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车牌识别问题的两个解决方法：

感光部件对外部环境的处理

环境是影响车牌识别的主要因素，在采集车辆图像时，由于环境光线变化剧烈，白天光较强、夜间较弱，面光与背光不同，上午和下午的光照方向也不一样，停车场道闸系统价格，抓拍图像时受环境光线影响较大，车速过高、采集设备的动态范围等都使成像质量难以得到有效**。当识别算法认为车牌达到了成像位置时系统触发系统开始拍摄，这对触发设备的**性和响应速度都有较高的要求。所以要解决环境造成识别率低下的问题，还要靠摄像机的感光部件对外部环境的处理。

对图像预处理

车牌定位之**般要对图像做预处理，然后再进行车牌的定位、分割、识别等部分。由于得到的车牌图像可能含有较多噪声，一体化平台停车场道闸系统，或图像对比度不强、车牌被部分遮挡、车牌处出现污点、变脏、模糊退色、有其它字符区域干扰、以及出现因运动产生的图像模糊失真等情况，所以定位算法实现起来有较多困难。对于字符分割，则可能存在光照不均、污迹严重、车牌倾斜、对比度小、牌照退色、牌照字符粘连等不利因素，这样就需要研发与之适应的算法。如算法能适应各种复杂环境和有噪声、车牌遮挡、车牌倾斜等状况的话，那就可以大大提高车牌识别的概率。

车辆进出流程

临时车

当车辆驶入出口识别区，车牌进入到视频上画的触发区域时，相机抓拍照片，输出识别的车牌结果并发送到管理终端软件上，管理软件对车辆信息进行核对，核准为临时车后，计算应缴费用并在显示屏上显示“车牌、停车时长、请缴费xx元”，语音系统提示车牌、收费金额，收费员收取应收金额后，点击软件上的“确认放行”按钮，软件自动记录出场信息（车牌号码、出场时间、收费金额、车辆类别）并且道闸自动打开，显示屏显示及播报欢送语，车辆出场后道闸自动关闭。

月租/储值/**车

当车辆驶入识别区，车牌进入到视频上画的触发区域时，相机抓拍照片，输出识别的车牌结果并发送到管理终端软件上，管理软件对车辆信息进行核对，核准为有效的固定车后，深圳停车场道闸系统，电脑自动记录出场信息（车牌号码、出场时间、车辆类别），信息核准后道闸自动打开放行；月租车辆时显示屏显示“车牌和有效期”，语音播报“车牌和此卡可有日期xx日”；储值车辆时显示车牌和应交费用和卡上余额，语音播报“车牌和请缴费xx元，卡上余额xx元”。

特殊临时车

当车辆驶入识别区，车牌进入到视频上画的触发区域时，相机抓拍照片，输出识别的车牌结果并发送到管理终端软件上，管理软件对车辆信息进行核对，核准为特殊临时车后，软件自动记录该类车辆出场信息（车牌号码、入场时间、减免停车费、车辆类别），并且道闸自动打开**放行，显示屏显示“车牌号码/祝您一路平安”， 语音系统提示相关欢送语，车辆入场后道闸自动关闭。

注：如果由于车辆本身的停靠位置或其它特殊原因造成车牌不在识别区域内，停车场道闸系统厂家，识别控制机无法识别时，车辆管理员可通过软件手工录入车牌代替系统自动识别车牌完成车辆出场（但车辆的出场记录及计费工作还是由电脑自行完成的）。

百驿物联是智能车辆管理系统厂家，提供车库道闸系统厂家、停车场道闸系统厂家、车库道闸系统厂家、物流园小黄人设备厂家、物流园车型识别设备厂家、物流园测车长设备厂家、物流园无人地磅收费系统厂家、物流园管理厂家等。

目前物流园区难点痛点：

1、收费流失：无法按车型分类计费

2、人力成本高：人工判断车型，工资高

3、收费漏洞：

（1）收费员因不熟悉业务或长时间工作疲累导致判断错误或操作失误；

（2）收费员向熟人卖人情，通过操作减免停车费；

（3）收费员故意将大车记录为小车后将差价装入自己腰包。此类收费漏洞难以一一查证，将造成停车费长期流失。

百驿智能停车系统解决物流园、小区、商业街停痛点，实现以下功能：

自动识别车型

自主缴费

*收费员

减免收费员

自主缴费

手机+电脑管理

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完善规则，增加收入

进出不堵车